阿飘IV

Amature Driver 2009-05-02

也许大概可能多半是刘K家花菜周周即将驾临人间，一时间佛光普照，辐射到了千里之外这个穆斯林的国度。花菜周周的老爹事事皆顺，有时候自己都有点儿不适应。作为驾龄五年，但总里程三千公里不到的菜鸟老司机，在这个马路被阿拉伯人，巴基斯坦和印度人的彪悍风格所驾驭的地方，居然一次就顺利考到了当地驾照，真是觉得光宗耀祖，蓬荜生辉。于是战战兢兢的开始了开车上下班的日子。两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。两个礼拜不知不觉已经开了上千公里，车技貌似也有长进。

其实在南京休假的时候也偶尔开车接送面面上下班。去年老婆三十岁送了辆车当礼物，结果被面面女性化的不成样子。原本好好的前凸后翘的福特凯越HRV，车灯的眉毛被画出了特殊的柔美花纹，车屁股上写着"Spicy Girls Only"，还贴了个高跟鞋，不知道是指“kick my ass" 还是“kiss my ass”。也因为这个原因，家里的车刘K不太爱开。再说南京的司机勇得很，抢道、闪灯、喇叭、骂人，碰瓷什么都来。刘K胆小皮厚，不怕被闪，不怕被滴，躲着碰瓷。斯伦贝谢尚“defensive driving”，翻译成中文就是：他强任他强，明月照大江；他横任他横，清风拂山岗；他自狠来他自恶，我自一口真气足。只要他们不拿九阳神掌拍我，其他爱咋咋地。相比而言，阿布扎比的人虽然在城市车开的飞快，但是基本上没有冒犯性的举动。可能大家都是外乡人，谁都不知道彼此的斤两，所以也不敢怎么造次。不过高速上就要小心了，尽量不占内道，因为动不动一辆尼桑Patrol或者保时捷卡雷拉嗖的一下从你身边发射出去，让你一时间都错觉自己的车没有在跑。迪拜到阿布扎比的这条线事故率很高，当地年轻人每个月领到罚单的时候不是心痛少了钱，相反会把罚单相互攀比，谁开始领罚单获得最佳新人奖，谁罚单的时速最高获得最佳表演奖，谁的罚单总数最多获得终身成就奖。一切都是阿拉伯年少多金的爷们儿烧的。

有车之后少了一些麻烦，多了很多自由。周末的时候忽然想早上起来去看日出，然后兴冲冲的六点钟就出去了。大清早的，宽宽的三车道一个车也没有，一路顺顺的开到海边才发现这个海滩面对的方向是西边，太阳已经从另外一边“再再”的升起，不过心情却奇怪的好。海边没有太多人的喧闹，海水也比另外一处离市中心不远的公共海滩清澈得多。在海边的沙滩上深一脚浅一脚的走走，捡捡小石子儿和贝壳，又想起07年在埃及沙漠里捡石子儿的美好时光，日暖生烟，天空湛蓝，似乎很远又似乎很近。一晃两年过去了，当时一起在沙漠里跑步捡过石子儿的小个子美国工程师已经是埃及那个基地的业务骨干，他去年刚收的小徒是刘K现在班里的新学生，聪明伶俐，勇猛精进。SLB的时间过起来快得很，两三年就是一代新人横空出世。想想真是好笑，自己脑子里还念着涛声依旧，现实中却早是车轮滚滚。就像每天上下班必经的那条高速一样，世上有的是迫不及待的驾驶员，毫不疑虑的拉着自己以每小时六十分钟的时速不断前行。反观刘K，仿佛应了驾照的历史一样：毕业也是五年，职场上庸庸碌碌，前途也毫无打算。人生事业的高速上，刘K还真是个菜鸟司机。